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昨天下午，扬州市召开京杭运河扬州段绿色现代航运示范区建设推进会，正式启动京杭运河扬州段绿色现代航运示范区建设项目。记者了解到，示范区划分为江淮生态展示区、千年古城活力区、黄金水道江河交汇区三个功能板块，致力于打造世界运河文化展示高地。

打造内河“水上高速”

扬州，依水而生、因水而兴。作为世界上最长的人工运河，千百年来，京杭运河一直是城市的重要交通通道。记者了解到，借力绿色现代航运示范区建设，扬州将着力打造内河“水上高速”。

“这几年，随着京杭运河‘三改二’、施桥、邵伯三线船闸扩容改造等工程相继完工，京杭运河扬州段通行能力大幅提升。”市交通运输局航道处相关负责人介绍，2018年，该段船舶通过量超3.6亿吨，相当于3个三峡的总运量。

“未来，我们将大力推进施桥船闸至长江口门段航道整治工程，打造内河‘水上高速’，让新时代的黄金水道发挥更大的黄金效益。”该负责人说，项目工可已经获省发改委审批，今年年底前开工建设。

记者了解到，施桥船闸至长江口门段航道整治工程按照二级航道标准，实施航道疏浚和生态岸线修复，全面拆除沿线碍航桥梁和港口码头；新建六圩大桥；规划建设南北两处、集岸电、停泊、商业服务于一体的船舶停靠服务区，新增84个船舶待闸泊位，还将实施邵伯船闸至茱萸湾航道养护工程，大幅提升过闸效率和通航能力。

让千年文化焕发新生机

扬州是大运河原点城市、大运河联合申遗牵头城市，运河文化源远流长。

“大运河扬州段沿线历史文化遗存数量众多、底蕴深厚。”市交通运输局相关人士介绍，在京杭运河扬州段绿色现代航运示范区建设中，扬州将深挖运河沿线航运文化瑰宝，打造一批代表国家水平的运河地标，通过大运河这一条金丝线，串联成流动的文化带，让千年文化焕发新生机。

“扬州市将升级完善邵伯船闸闸史陈列馆，建设东风船厂和工业文明遗址公园，对扬州大桥至开发大桥段工业遗迹，实施生态修复和建筑修补，打造东南片区工业文化街区的‘城市双修’典范。”该人士说，同时，还将结合“江淮生态大走廊”和“大江风光带”规划，共同描绘寓情于景、寓景于水、情景交融的滨水大美画卷。

让运河变为绿色生态廊道

作为长江与运河交汇点城市和国家南水北调东线源头，保护好大运河，扬州责任重大。

“扬州将打造人与自然和谐共生的绿色生态廊道。”相关人士介绍，未来，扬州将以大尺度景观和低成本维护的生态思维，大面积开展植树造林和生态修复，全线规划新增绿化面积约400公顷，大幅度提高绿化覆盖率、丰富植物多样性，并对全线重要节点实施园林化、园艺化和景观化改造，对沿线重要桥梁和桥头空间进行改造提升，打造一批桥头公园。同时，统筹全线环境提升，因地制宜建设社区口袋公园、休闲健身公园，串点成线、以线带面，将主城区运河沿线打造成集休闲、健身、商业、游乐等多功能于一体的多元化生态滨水空间。“还将整合运河文化和景观资源，大力推进文旅融合发展，打造从邵伯到瓜洲的古运河文化旅游带，彰显运河生态文化价值。”

记者了解到，扬州还将实施最严格的污染防治管控举措，全面提升大运河扬州段船舶污染应急处置能力，打造南水北调源头的清水走廊，保障京津冀与雄安新区稳定安全的水源补给。

副市长丁一参加会议。